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アライモータース(株) DUCATI A-bigスポルト/東京都府中市若松町2-15-1-2F 営業時間/AM10:00~PM8:00 定休日/毎週水曜日、第3木曜日(11月~2月)TEL/042-335-0411
DUCATI 2011model ラインナップ ドゥカティライダーは秘密を持っている それはデスモドロミックバルブコントロールと呼ばれ、ドゥカティモーターサイクルだけに唯一見られる技術的特徴です。通常のモーターサイクルエンジンはバルブの閉じをコイルスプリングに依存しています。しかし回転が上がるとバルブの閉じにスプリングが追従することが困難になってきます。カムシャフトの正確なプロフィールに添わない不適切なバルブ開閉は性能を損なう結果になります。ドゥカティのデスモドロミックシステムはスプリングに頼らずバルブの閉じを機械的に行い、全ての回転域で安全で正確なバルブタイミングを実現します。世界選手権のスーパーバイク、MotoGPのデスモセディチを含む全てのドゥカティモーターサイクルにこのデスモシステムが採用されています |
| Hypermotard | ||
| すべてはスリルのために アグレッシブなモタードスタイルとスポーツバイクのテクノロジーを高次元で融合。操縦性の高いライディングポジションにより、 ハイパーモタードは冷静なロードマナーから熱狂的なワイルド走行まで、さまざまな走りのシーンを縦横に駆け抜ける。 |
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| Hypermotard 796 | Hypermotard 1100 EVO | Hypermotard 1100 EVO SP |
| L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量803cc 最高出力 81HP - 59.6kW / 8,000rpm 最大トルク 75.5Nm - 7.7kgm / 6,250rpm 燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射 ブラックマット、マットホワイト~1,150,000円 レッド~1,190,000円 Hypermotard 796製品サイトへ |
L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量1078cc 最高出力 95HP - 69.9kW / 7,500rpm 最大トルク 103Nm - 10.5kgm / 5,750rpm 燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射 ブラック、レッド~1,490,000円 Hypermotard 1100 EVO製品サイトへ |
L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量1078cc 最高出力 95HP - 69.9kW / 7,500rpm 最大トルク 103Nm - 10.5kgm / 5,750rpm 燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射 コルセレッド、コルセホワイト~1,790,000円 Hypermotard 1100 EVO SP製品サイトへ |
| Monster | ||
| ネイキッドの真髄 すべてのモンスターの根底に流れる“シンプルさがより多くを語る”という哲学は、 ネイキッドパワーの高揚感を味わいたいという欲求を満たしてくれる |
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| Monster 696 | Monster 796 | Monster 1100 |
| L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量696cc 最高出力 80HP - 58.8kW / 9,000rpm 最大トルク 7.0kgm - 69Nm / 7,750rpm 燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射 ブラックマット、レッド、パールホワイト~998,000円 Monster 696製品サイトへ |
L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量803cc 最高出力 87HP - 64kW / 8,250rpm 最大トルク 8.0kgm - 78Nm / 6,250rpm 燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射 レッド、アーケティックホワイトシルク、 ダイヤモンドブラックシルク~1,190,000円 Monster 796製品サイトへ |
L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量1,078cc 最高出力 95HP - 69.8kW / 7,500rpm 最大トルク 10.5kgm - 103Nm / 6,000rpm 燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射 ブラック、レッド、シルバー~1,400,000円 Monster 1100製品サイトへ |
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| Monster 1100 S | ||
| L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量1,078cc 最高出力 95HP - 69.8kW / 7,500rpm 最大トルク 10.5kgm - 103Nm / 6,000rpm 燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射 パールホワイト、レッド~1,650,000円 Monster 1100 S製品サイトへ |
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| Multistrada | ||
| 変身するライディング 夢のドゥカティ - 4 台分ものバイクのエッセンスがひとつに凝縮されたモーターサイクル。スポーツバイク、長距離ツアラー、アーバン、 ロードエンデューロへとボタンひとつで切り替わる。 |
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| Multistrada 1200 | Multistrada 1200 S Sport | Multistrada 1200 S Touring |
| L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷 1,198.4cc 最高出力 102HP - 75kW / 6,000rpm (日本公道仕様) 最大トルク 11.4kgm - 111.7Nm / 6,000rpm (日本公道仕様) 燃料供給 三菱電機製電子制御燃料噴射 アークティックホワイト、レッド~1,850,000円 Multistrada 1200製品サイトへ |
L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷 1198.4cc 最高出力 102HP - 75kW / 6,000rpm (日本公道仕様) 最大トルク 11.4kgm - 111.7Nm / 6,000rpm (日本公道仕様) 燃料供給 三菱電機製電子制御燃料噴射 アークティックホワイト、ダイヤモンドブラック、 レッド~2,190,000円 Multistrada 1200 S Sport製品サイトへ |
L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷 1198.4cc 最高出力 102HP - 75kW / 6,000rpm (日本公道仕様) 最大トルク 11.4kgm - 111.7Nm / 6,000rpm (日本公道仕様) 燃料供給 三菱電機製電子制御燃料噴射 アークティックホワイト、ダイヤモンドブラック、 レッド~2,190,000円 Multistrada 1200 S Touring製品サイトへ |
| Streetfighter | ||
| スーパーバイクの魂、ファイターの姿勢 ストリートファイター ― スーパーバイクのパワフルな魂、ファイターの姿勢、ネイキッドの洗練が融合。 ライダーのアドレナリンを湧き立たせるマシン。必須なもののみを追求し、最新レーステクノロジーとむき出しのスタイル、 そして先端デザインの融合は、“食物連鎖”の頂点にふさわしいドゥカティのビッグネイキッドコンセプトを表現している。 |
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| Streetfighter | Streetfighter S | |
| L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷 1,099cc 最高出力 106HP - 78kW / 7,000rpm (日本公道仕様) 最大トルク 10.9kgm - 106.4Nm / 7,000rpm (日本公道仕様) 燃料供給 マレリ製電子制御燃料噴射 アークティックホワイト、レッド~1,790,000円 Streetfighter製品サイトへ |
L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷1,099cc 最高出力 106HP - 78kW / 7,000rpm (日本公道仕様) 最大トルク 10.9kgm - 106.4Nm / 7,000rpm (日本公道仕様) 燃料供給 マレリ製電子制御燃料噴射 ダイヤモンドブラック、レッド~2,190,000円 Streetfighter S製品サイトへ |
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| Superbike | ||
| ストップウォッチが開発サーキットがデザイン ドゥカティスーパーバイクは、今までに造られたツインシリンダーモーターサイクルのなかで最もパワフルなスーパーバイク。 デザイナーとエンジニアのチームが世界で最高のスポーツバイクを目指し、 ドゥカティのMotoGP テクノロジーと世界スーパーバイク選手権のテクノロジーを融合させたプロダクトだ。 |
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| Superbike 848 EVO | Superbike 1198 | Superbike 1198 SP |
| L型2気筒4バルブデスモドロミック 水冷 849.4cc 最高出力140HP - 103kW / 10,500rpm (イタリア本国仕様) 最大トルク 10.0kgm - 98Nm / 9,750rpm (イタリア本国仕様) 燃料供給 マレリ製電子制御燃料噴射 アークティックホワイトシルク、レッド~1,890,000円 Superbike 848 EVO製品サイトへ |
L型2気筒4バルブデスモドロミック 水冷 1198.4cc 最高出力155HP - 114kW / 9,750rpm (日本公道仕様) 最大トルク 13.4kgm - 131.4Nm / 8,000rpm (イタリア本国仕様、日本公道仕様共通) 燃料供給 マレリ製電子制御燃料噴射 レッド~2,240,000円 Superbike 1198製品サイトへ |
L型2気筒4バルブデスモドロミック 水冷 1198.4cc 最高出力155HP - 114kW / 8,000rpm (日本公道仕様) 最大トルク 13.4kgm - 131.4Nm / 8,000rpm (イタリア本国仕様、日本公道仕様共通) 燃料供給 マレリ製電子制御燃料噴射 ダイヤモンドブラック、レッド~2,740,000円 Superbike 1198 SP製品サイトへ |
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