アライモータース(株) DUCATI A-bigスポルト/東京都府中市若松町2-15-1-2F 営業時間/AM10:00~PM8:00 定休日/毎週水曜日、第3木曜日(11月~2月)TEL/042-335-0411

アライモータース(株) DUCATI A-bigスポルト/車両情報

DUCATI 2011model ラインナップ
ドゥカティライダーは秘密を持っている
それはデスモドロミックバルブコントロールと呼ばれ、ドゥカティモーターサイクルだけに唯一見られる技術的特徴です。通常のモーターサイクルエンジンはバルブの閉じをコイルスプリングに依存しています。しかし回転が上がるとバルブの閉じにスプリングが追従することが困難になってきます。カムシャフトの正確なプロフィールに添わない不適切なバルブ開閉は性能を損なう結果になります。ドゥカティのデスモドロミックシステムはスプリングに頼らずバルブの閉じを機械的に行い、全ての回転域で安全で正確なバルブタイミングを実現します。世界選手権のスーパーバイク、MotoGPのデスモセディチを含む全てのドゥカティモーターサイクルにこのデスモシステムが採用されています
Hypermotard
すべてはスリルのために
アグレッシブなモタードスタイルとスポーツバイクのテクノロジーを高次元で融合。操縦性の高いライディングポジションにより、
ハイパーモタードは冷静なロードマナーから熱狂的なワイルド走行まで、さまざまな走りのシーンを縦横に駆け抜ける。
Hypermotard 796 Hypermotard 1100 EVO Hypermotard 1100 EVO SP
Hypermotard 796 Hypermotard 1100 EVO Hypermotard 1100 EVO SP
L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量803cc
最高出力 81HP - 59.6kW / 8,000rpm
最大トルク 75.5Nm - 7.7kgm / 6,250rpm
燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射
ブラックマット、マットホワイト~
1,150,000
レッド~1,190,000
Hypermotard 796製品サイトへ

L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量1078cc
最高出力 95HP - 69.9kW / 7,500rpm
最大トルク 103Nm - 10.5kgm / 5,750rpm
燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射
ブラック、レッド~
1,490,000

Hypermotard 1100 EVO製品サイトへ
L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量1078cc
最高出力 95HP - 69.9kW / 7,500rpm
最大トルク 103Nm - 10.5kgm / 5,750rpm
燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射
コルセレッド、コルセホワイト~
1,790,000

Hypermotard 1100 EVO SP製品サイトへ
Monster
ネイキッドの真髄
すべてのモンスターの根底に流れる“シンプルさがより多くを語る”という哲学は、
ネイキッドパワーの高揚感を味わいたいという欲求を満たしてくれる
Monster 696 Monster 796 Monster 1100
L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量696cc
最高出力 80HP - 58.8kW / 9,000rpm
最大トルク 7.0kgm - 69Nm / 7,750rpm
燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射

ブラックマット、レッド、パールホワイト~998,000

Monster 696製品サイトへ

L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量803cc
最高出力 87HP - 64kW / 8,250rpm
最大トルク 8.0kgm - 78Nm / 6,250rpm
燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射

レッド、アーケティックホワイトシルク、
ダイヤモンドブラックシルク~
1,190,000
Monster 796製品サイトへ
L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量1,078cc
最高出力 95HP - 69.8kW / 7,500rpm
最大トルク 10.5kgm - 103Nm / 6,000rpm
燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射

ブラック、レッド、シルバー~1,400,000

Monster 1100製品サイトへ
Monster 1100 S    
L型2気筒2バルブデスモドロミック 空冷 排気量1,078cc
最高出力 95HP - 69.8kW / 7,500rpm
最大トルク 10.5kgm - 103Nm / 6,000rpm
燃料供給 シーメンス製電子制御燃料噴射

パールホワイト、レッド~1,650,000
Monster 1100 S製品サイトへ

   
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Multistrada
変身するライディング
夢のドゥカティ - 4 台分ものバイクのエッセンスがひとつに凝縮されたモーターサイクル。スポーツバイク、長距離ツアラー、アーバン、
ロードエンデューロへとボタンひとつで切り替わる。
Multistrada 1200 Multistrada 1200 S Sport Multistrada 1200 S Touring
Multistrada 1200 Multistrada 1200 S Sport Multistrada 1200 S Touring
L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷 1,198.4cc
最高出力 102HP - 75kW / 6,000rpm (日本公道仕様)
最大トルク 11.4kgm - 111.7Nm / 6,000rpm
(日本公道仕様)
燃料供給 三菱電機製電子制御燃料噴射

アークティックホワイト、レッド~1,850,000

Multistrada 1200製品サイトへ

L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷 1198.4cc
最高出力 102HP - 75kW / 6,000rpm (日本公道仕様)
最大トルク 11.4kgm - 111.7Nm / 6,000rpm
(日本公道仕様)
燃料供給 三菱電機製電子制御燃料噴射

アークティックホワイト、ダイヤモンドブラック、
レッド~
2,190,000
Multistrada 1200 S Sport製品サイトへ
L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷 1198.4cc
最高出力 102HP - 75kW / 6,000rpm (日本公道仕様)
最大トルク 11.4kgm - 111.7Nm / 6,000rpm
(日本公道仕様)
燃料供給 三菱電機製電子制御燃料噴射

アークティックホワイト、ダイヤモンドブラック、
レッド~
2,190,000
Multistrada 1200 S Touring製品サイトへ
Streetfighter
スーパーバイクの魂、ファイターの姿勢
ストリートファイター ― スーパーバイクのパワフルな魂、ファイターの姿勢、ネイキッドの洗練が融合。
ライダーのアドレナリンを湧き立たせるマシン。必須なもののみを追求し、最新レーステクノロジーとむき出しのスタイル、
そして先端デザインの融合は、“食物連鎖”の頂点にふさわしいドゥカティのビッグネイキッドコンセプトを表現している。
Streetfighter Streetfighter S
Streetfighter Streetfighter S  
L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷 1,099cc
最高出力 106HP - 78kW / 7,000rpm (日本公道仕様)
最大トルク 10.9kgm - 106.4Nm / 7,000rpm
(日本公道仕様)
燃料供給 マレリ製電子制御燃料噴射

アークティックホワイト、レッド~1,790,000
Streetfighter製品サイトへ

L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷1,099cc
最高出力 106HP - 78kW / 7,000rpm (日本公道仕様)
最大トルク 10.9kgm - 106.4Nm / 7,000rpm
(日本公道仕様)
燃料供給 マレリ製電子制御燃料噴射

ダイヤモンドブラック、レッド~2,190,000
Streetfighter S製品サイトへ
 
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Superbike
ストップウォッチが開発サーキットがデザイン
ドゥカティスーパーバイクは、今までに造られたツインシリンダーモーターサイクルのなかで最もパワフルなスーパーバイク。
デザイナーとエンジニアのチームが世界で最高のスポーツバイクを目指し、
ドゥカティのMotoGP テクノロジーと世界スーパーバイク選手権のテクノロジーを融合させたプロダクトだ。
Superbike 848 EVO Superbike 1198 Superbike 1198 SP
Superbike 848 EVO Superbike 1198 Superbike 1198 SP
L型2気筒4バルブデスモドロミック 水冷 849.4cc
最高出力140HP - 103kW / 10,500rpm
(イタリア本国仕様)
最大トルク 10.0kgm - 98Nm / 9,750rpm
(イタリア本国仕様)
燃料供給 マレリ製電子制御燃料噴射

アークティックホワイトシルク、レッド~1,890,000
Superbike 848 EVO製品サイトへ

L型2気筒4バルブデスモドロミック 水冷 1198.4cc
最高出力155HP - 114kW / 9,750rpm (日本公道仕様)
最大トルク 13.4kgm - 131.4Nm / 8,000rpm
(イタリア本国仕様、日本公道仕様共通)
燃料供給 マレリ製電子制御燃料噴射

レッド~2,240,000

Superbike 1198製品サイトへ
L型2気筒4バルブデスモドロミック 水冷 1198.4cc
最高出力155HP - 114kW / 8,000rpm (日本公道仕様)
最大トルク 13.4kgm - 131.4Nm / 8,000rpm
(イタリア本国仕様、日本公道仕様共通)
燃料供給 マレリ製電子制御燃料噴射

ダイヤモンドブラック、レッド~2,740,000

Superbike 1198 SP製品サイトへ
 


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